La ciudad de La Rioja se ha transformado en el epicentro del deporte motor de la especialidad. La competencia de carácter mundialista ha sido lograda a través del esfuerzo de las autoridades gubernamentales locales y las firmas Youthstream y Motomarketing S.A. El Sr. Gobernador, Dr. Luis Beder Herrera, recorrió las instalaciones del predio mostrándose satisfecho de la excelente organización. En su recorrida asistió al VIP de la empresa Motomarketing junto al C.E.O de la firma, el Sr. Marcelo Mestre. Amante de los deportes mecánicos el máximo responsable del ejecutivo provincial sobrevoló abordo de un helicóptero obteniendo una completa vista panorámica del mega evento.

De lo estrictamente deportivo debe señalarse que el piloto italiano, Alex Salvini – Team Cruz R 2 oficial Husqvarna- dominó la sesión de clasificación de la categoría MX3 disputada en condiciones climáticas absolutamente favorable. El último ganador en la etapa sudamericana de Laguna Carem-Chile- en el ciclo 2009 sigue ratificándose como monarca de los trazados latinoamericanos. Por su parte, Darío Arco -Yamaha Racing- calificaba muy cerca en los tiempos del europeo y declaraba en Conferencia de Prensa que se imaginaba con chances concretas de liderar alguna de las dos mangas a disputarse.

Tras la actividad de la clase mayor, se presentó formalmente la MX 2 Mercosur. Allí el líder actual de la categoría homónima del Campeonato Argentino de Motocross, Martín Duplessis, realizó el mejor tiempo en el debut de la divisional.

De acuerdo al cronograma de actividades el Campeonato Mundial de MX3 continuará en el día de mañana con el Warm up y las dos mangas previstas para ambas divisionales.

De acuerdo al cronograma de actividades el Campeonato Mundial de MX3 continuará en el día de mañana con el Warm up y las dos mangas previstas para ambas divisionales.

Gustavo Crespo

RESPONSABLE DE PRENSA FIM MX3

MOTOMARKETING S.A.

Comunicaciones Integrales

11 5 61331856

prensa@argentinamotos.com
www.argentinamotos.com

Itinerario de actividades:

Sábado 15 de mayo: Inscripciones desde las 17 hrs frente Municipalidad de Rivadavia (Plaza departamental), presentación de marcas, presencia de pilotos del Dakar, elección reina de promotoras, videos, espectáculos musicales, sorteos y salida nocturna disco la Guapa

Domingo 16 de mayo: largada 8.30 hrs. travesía(100 km), lugar Polideportivo de Rivadavia, almuerzo en la estancia y regreso a la ciudad de Rivadavia.

NOTA: hospedaje gratuito, reservas con anticipación.

Consultas a los teléfonos: 02623-442906 / 02623-15418343 / next: 561*2902, e mail: dindorfservice@hotmail.com

Valor inscripción todo incluido $100

En este tercer episodio en América del sur, los pilotos y equipos recorrerán algunos lugares inscriptos en la leyenda del rally, como las blancas dunas de Fiambalá, el gran desierto de Atacama o el vertiginoso descenso de Iquique. Especialmente tendrán la ocasión de descubrir cinco nuevas provincias argentinas, de acercarse a Bolivia y de aventurarse en el extremo norte de Chile, hasta Arica, en las puertas del Perú.

Para adecuarse al espíritu del rally raid, el reglamento sigue evolucionando para el 2011, con la obligación para todos los pilotos de elite de la categoría motos, de correr con una máquina cuya cilindrada no supere los 450cc. Por otro lado, las funcionalidades del GPS fueron reducidas para llegar a los “wpm” (puntos de paso obligatorios): así se le da la prioridad a la lectura del road-book.

La colaboración entre los equipos del rally y las distintas instancias encargadas de las cuestiones ambientales continúa en todos los estadios de la preparación del Dakar 2011, con un cuidado especial para evitar zonas sensibles en el trazado del recorrido. Por otra parte se solicitó un nuevo balance de carbono para evaluar las emisiones de gas de efecto invernadero ligadas al rally.

Desde hace más de 30 años en África, y ahora en América del sur, el rally se asoció a varias iniciativas para mantener un vínculo con los pueblos que lo reciben. El contexto de reconstrucción en el cual se encuentra Chile, incitó a los organizadores a desarrollar la ayuda en materia de hábitat, gracias a la asociación Un Techo para mi país (www.untechoparamipais.org).

El Dakar World Tour, presentación del rally para los competidores, asociados y medios, se realizará en 17 países a partir del 6 de mayo.

Toda la actualidad del Dakar y el calendario del Dakar World Tour en www.dakar.com

Encuentre la carta del recorrido en alta definición, la lista de pilotos de elite moto, el expediente de prensa y las películas de presentaciones en nuestro servidor ftp:

ftp.aso.fr

login: ASO-SERVICE-PRESSE

Password: rwbkt

Nicolás Vega

PRENSA DAKAR EN ARGENTINA

prensa@rallyargentina.com

Tel/Fax: +54 351 487 2010

C: (0351) 153 198 439

www.dakar.com

Para más información haga click aquí

Esta competencia se desarrollará por un renovado circuito, ya conocido por casi todos los competidores, en los medanos que rodean a los barrios Santa Rosa y La Merced de esta localidad, como siempre la concentración y largada se llevará a cabo en la Plaza de Arauco y tanto la Escuela como el Club barrial brindaran los servicios de venta de bebidas y comidas como el de sanitarios y agua potable para los participantes y publico presente.

Esperamos contar con la presencia de todos los participantes del campeonato, ya que se comienza a definir los posibles ganadores de este certamen, como asi la de pilotos locales e invitados de localidades vecinas.

La renovación del circuito que mencionamos con anterioridad solo se trabajó en cambiar tramos muy deteriorados que comprometian la seguridad de los pilotos y el accionar de las motos, quedando intacta la esencia del trazado que es desafiar las dunas y la vegetacion de la región que hacen que esta fecha sea muy distinta a todas las del calendario.

Amigos pilotos te esperamos para disfrutar y practicar este deporte que tanto nos apasiona y recordá que el Moto Club organiza, A.CHI.ME fiscaliza, el MUNICIPIO auspicia y VOS que SOS lo más IMPORTANTE no te lo podés perder.

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

SABADO 8/05:

Entrenamientos de 14.00 hs a 18.00 hs.

DOMINGO 9/05:

Inscripciones de 9 hs a 11,00 hs.
Entrenamientos de 9 hs a 10.30 hs.

TANTO EL DIA SABADO COMO EL DOMINGO ESTA TOTALMENTE PROHIBIDO TRANSITAR POR LA ZONA DEL CIRCUITO (SUPER PRIME Y CALLES CERCANAS) SIN EL CASCO CORRESPONDIENTE, TANTO LOS PILOTOS COMO SUS ACOMPAÑANTES,

EN CASO DE VER ALGUN PILOTO O PERSONA CERCANA A LOS MISMOS SE PENALIZARA CON TIEMPO EN LA CARRERA.

Parque cerrado:

El horario del cierre del parque cerrado es el siguiente: 11:30hs

Las motos deben entrar y salir del sector de Parque cerrado con el motor apagado y deberán permanecer estacionadas en el mismo lugar con su propia pata, banco, caballete, tríángulo.

No se permitirá que estén apoyadas contra árboles, alambres u otras motos.

Todo aquel piloto que no cumpla los horarios o con lo reglamentado será penalizado.

Reunión de Pilotos:

A las 11.45 horas con el equipo puesto para la largada  de la competencia, que será informada ese día por el comisario deportivo.

Es de carácter obligatorio para todas las categorías la asistencia a la misma ya que en esa oportunidad el comisarios deportivo evacuará todas las dudas si las hubiere.

Largada competencia

11.45 hs

CATEGORIAS:

Participan todas las categorías del Provincial (LIBRE, JUNIOR A, VETERANOS A, VETERANOS B, JUNIOR B, PROMOCIONAL, PRINCIPIANTES ).

ANDA PREPARANDO TODO PARA LA GRAN CARRERA DEL AÑO TRANVELASCO 2010. SE LLEVARA A CABO LOS DIAS 5 Y 6 DE JUNIO Y SERA PARTE DE  LA ULTIMA FECHA DEL CAMPEONATO PROVINCIAL DE ENDURO (APERTURA 2010)

El Club de Enduro de Guatemala con el aval de la Federación Nacional de Motociclismo de Guatemala, invita a la 3ra y 4ta Válida del Campeonato Latinoamericano de Enduro a realizarse el 7,8 y 9 de Mayo en el Autódromo Pedro Cofiño, en el departamento de Escuintla a 50 Kilómetros de la Ciudad de Guatemala. El día viernes 7 se realizará el Prólogo Nocturno y para los días sábado y domingo se tendrá que recorrer una misma ruta, varias veces, con pruebas especiales tipo Cross, Enduro y Extrema.

En base al reglamento del Campeonato Latinoamericano de Enduro 2010 de la Unión Latinoamericana de Mototociclismo (ULM), los compromisos de la organización son los siguientes:

-       Boletos aéreos para los Miembros del Jurado Internacional designados (Presidente y Miembro ULM) así como para el Oficial de Medio Ambiente. Alojamiento de hotel por cuatro (4) noches, alimentación completa  (desayuno y cena en el Hotel sede, almuerzo en el Epicentro del evento), transportación interna.

Para las delegaciones participantes, la organización ofrece lo siguiente:

-       Hotel para el viernes, sábado y domingo para cuatro pilotos, un delegado y un mecánico por delegación.

-       Desayuno bufete en el Hotel sede (viernes, sábado y domingo) para todos los miembros de las delegaciones que estén ahí hospedados.

-       Almuerzo en el Epicentro del Evento (Autódromo Los Volcanes) para seis miembros de cada delegación los dos días de competencia (sábado y domingo).

-       Cena para seis miembros de cada delegación en el Hotel sede los días viernes, sábado y domingo.

-       Transporte interno (aeropuerto-Hotel, Hotel- Autódromo) los días jueves, viernes, sábado y domingo.

Las Federaciones invitadas deben enviar la confirmación de la asistencia de sus pilotos a más tardar 21 días antes de la fecha del evento con la debida inscripción de su delegación. No se aceptaran inscripciones que no sean hechas a través de la FMN a la cual pertenece el piloto, y la misma debe llevar el número de la Licencia ULM del piloto, la cual se debe presentar físicamente con los      datos completos en la inspección técnica al ingreso del Parque Cerrado. En caso de ser licencia para un evento, el documento oficial será el listado de licencias electrónicas enviado por la Dirección de la ULM. Está prohibido adquirir la licencia en el evento.

Las categorías del Campeonato son las siguientes:

• Clase E1 – Hasta 125cc (2T) y hasta 250cc (4T)
• Clase E2 – De 175cc a 250cc (2T) y de 251cc. Hasta 450cc. (4T)
• Clase E3 -  Más de 250cc (2T) y Más de 450cc (4T)
• Master: Pilotos con  38 años cumplidos en adelante sin restricción de cilindrada (Open).
• Junior: Pilotos con menos de 23 años al 1° de enero del 2010. (Open)

La organización tendrá motocicletas para la renta a precios muy accesibles. En el momento de conocer la lista de pilotos participantes se proporcionará una lista con las motocicletas disponibles. Por favor consultar nuestra página Web www.clubenduroguate.com en donde encontrarán toda la información del evento.

Atentamente,

Ing. Luis René Ruano H.                              Francisco Garzaro

Director del Evento                             Presidente Club de Enduro de Guatemala

VEA AQUÍ EL REGLAMENTO

Andrés, piloto de la escudería Castrol Gregorio Racing, propiedad de Fernando Gregorio, corre con la única Honda CBR 600cc en la divisional y fue 3° en la pasada competencia de San Luis, logrando otro podio y sumando nuevamente experiencia dentro de la categoría. La jornada de pruebas de hoy y mañana servirán y de mucho, ya que junto a su asesor en pista Octavio Brusaferri, se trabajará en puesta a punto, suspensión y en otros aspectos que hacen a un andar mucho mejor y más rápido.

Andrés González (Honda CBR 600cc # 74): “Estaremos probando hoy y mañana en Alta Gracia con la Honda CBR 600cc para continuar evolucionando con la moto. Se aprovechará al máximo ambas jornadas y trabajaremos en diferentes aspectos. Venimos andando bien en el campeonato argentino pero queremos pelear por estar un poco más adelante, para ello es importante estas pruebas y continuar girando para conocer los límites de la Honda”.

Andrés González agradecer el apoyo de: CASTROL, GRUPO ASEGURADOR LA SEGUNDA, BRUNO TESAN AGRONEGOCIOS, FORD CAMIONES ARMANDO DEL RIO, SAVANT PHARM, AMORTIGUADORES HOKUN, ACERBIS, WIRTZ, DAVID SCHARFF, SPR y SUDOSILO S.A., LOGISTICA PIVETTA SRL DISTRIBUIDOR DE ARCOR, PYMET, INDUSTRIAS INOXIDABLES SRL.-

CONTACTO: Pablo González (papá de Andrés): 03576 – 155 – 23487 (Cel.)

Prensa Andrés González

pressmediaracing@arnet.com.ar

Les pido a aquellos pilotos que completen la ficha medica y a todos los que vengan por 1º vez, que deben traer la ficha medica con electrocardiograma.
No olviden traerme la foto de perfil que les pedi, para poder hacerles la licencia deportiva.-

Los costos son los siguientes: Inscripcion: $ 150
Cobertura Medica: $ 150

Horarios:

Sabado 24/04:
Inscripcion: a partir de las 14:30 hs
entrenamientos: de 15 a 17 hs.-

Domingo 25/04:
inscripcion: de 9 a 10:30 hs
entrenamientos: de 9:30 a 10:30 hs
parque cerrado: 10:45 hs
carrera: 11 hs.-

Nadie entra al circuito sin inscribirse antes.
Vamos a tratar de organizarnos y respetar los horarios, pensemos en quienes tienen que viajar.-

Nos vemos el finde, cualquier duda comuniquense con Eduardo Barcos al 03442-15513538 o por mail a prensamotos@gmail.com

Mou.-

Eduardo Barcos
Fe.Re.Mo.Dep
Tel: 03442-15513538

En lo que tiene que ver con el resto de las categorías, Adrián Isola (Can Am 800) se quedó con la victoria, en tanto que la dupla Ernesto Marengo/Luis Macchiavelo arribaron al final de la competencia a bordo de su Polaris Ranger RZR, en la categoría promocional UTV.

La última etapa se puso en marcha esta mañana desde la localidad tucumana de Vírgen de Lourdes, subiendo a través del Río Santa María hasta Tolombón, en la provincia de Salta, donde luego de una sección de navegación por GPS finalizaron los 97,69 kilómetros de Sección Selectiva de la novena jornada de competencia.

Belausteguí dio la sorpresa en la última jornada y Lazard se quedó con la General.

Luis Belaustegui (Gas Gas 450) fue el mejor de la última etapa al establecer un registro de 1h.40m.53s. y llegar a Purmamarca su primer triunfo parcial de la carrera y el segundo para la marca española Gas Gas. El piloto del equipo Es Lo que Hay Rally Team superó a Lazard por apenas 2 segundos, en tanto que tercero se ubicó Jorge Eckstein, compañero de equipo de Belaustegui.

Dominador de casi toda la competencia, Lazard sacó provecho de los problemas  mecánicos de sus principales rivales, Javier Pizzolito y Luis Belaustegui quienes quedaron relegados en las primeras etapas. Ya antes de concluir la primera mitad de la carrera el piloto francés, nacionalizado uruguayo consiguió una buena ventaja en la punta y a partir de allí comenzó a administrar esa diferencia.

Lazard finalizó con un tiempo total de 23h.53m.47s., superando por 9h.38m.24s. a la Honda CRF 450 de Edgardo Vega, en tanto que la tercera posición quedó en manos del francés Francois Poucet (KTM 690), quien en su primera carrera de Cross Country logró subirse al podio.

Del Zotto se quedó con la Etapa 9 y Kim selló su victoria

Gerardo Del Zotto/Flavio Del Zotto (Ford Ranger) fueron los ganadores de la última etapa de competencia del Desafío Ruta 40. La dupla de Pilar logró superar los problemas que habían tenido con la flamante Ranger durante gran parte de la carrera y se quedó con el triunfo parcial gracias a un tiempo de 1h.21m.13s., superando por apenas 3m.53s. a la Toyota Hilux tripulada por la dupla Ariel Jatón/Facundo Jatón.

En la General, Kim, que finalizó la jornada en tercer lugar, selló su triunfo con un tiempo total de 29h.44m.21s. El piloto de la Mercedes Benz realizó una carrera muy prolija y supo mantenerse lejos de los problemas en cada etapa, así finalizó con una ventaja de 2h.48m.00s. sobre Jatón, quien luego de perder mucho tiempo en la sexta etapa, producto de un error de navegación, realizó una gran remontada para trepar al segundo escalón del podio.

El tercer puesto quedó en manos de Alberto Tornatore/Pedro Podestá (Toyota Hilux) que gracias a un ritmo regular y a una buena lectura del libro de ruta, lograron acceder al podio.

De La Colina se quedó con lo mejor en la General de Quads, Isola ganó en Quad 4×4

Juan De La Colina (Can Am 450) fue el mejor en el absoluto de la categoría Quads al quedarse con un tiempo de 32h.44m.33s. con su Can Am tracción simple. El cordobés fue el único participante a bordo de un Quad 4×2 y a pesar de una fuerte caída en la etapa 6 de la competencia, logró sobreponerse a los dolores y seguir en carrera para subirse a lo más alto del podio.

Por su parte, Adrián Isola (Can Am 800) fue segundo en la General y ganador de la clase para Quads tracción integral. El hombre de Carlos Paz completó las nueve etapas con un tiempo de 34h.11m.20s., mientas que la tercera posición le correspondió al Can Am 800 de Alberto Rodríguez.

Párrafo aparte para la tripulación de Mina Clavero, Eduardo Marengo y Luis Macchiavelo quien con el Polaris Ranger RZR finalizaron con un tiempo de 38h.05m.36s. y completaron este Desafío dentro de la categoría promocional UTV.

Fotografías en Alta Resolución, resultados y más información en nuestro sitio web: www.desafioruta40.com.ar  o contactándose a nuestras oficinas a los tel/fax +54 351 487 2010 / 487 2727 o por mail a prensa@desafioruta40.com.ar

Nicolás Vega

PRENSA DESAFÍO RUTA 40

prensa@desafioruta40.com.ar

Tel/Fax: +54 351 487 2010

C. (0351) 153 198 439

www.desafioruta40.com.ar

www.desafioruta40.com.ar

El terreno transitado hoy por el Cross Country fue sin duda el más complicado de la carrera. Las dunas del norte catamarqueño complicaron a varios pilotos en tanto que la segunda sección de velocidad se llevó a cabo a través de un río seco completando una etapa de navegación pura, al mejor estilo Dakar. En total fueron 593,24 kilómetros, de los cuales 218,43 fueron cronometrados.

Kim lucha por mantenerse al frente ante el avance de Jatón.

A pesar de las complicaciones que tuvieron hoy en la primera sección de la competencia, donde las dunas le quitaron tiempo a más de una tripulación, Hernán Kim y Luciano Gennoni (Mercedes Benz) se mantienen al frente de la Clasificación General en la categoría Autos.

La etapa fue ganada por Ariel Jatón quien estableció un tiempo de 3h.48m.04s. y superó por más 1h.09m.50s. los mendocinos Alejandro Sargo/Gabriel Vitar (Subaru Forester), mientras que tercero finalizó Gerardo Del Zotto/Flavio Del Zotto (Ford Ranger), y cuarto se ubicó Kim a casi dos horas y media del líder.

En la General, hasta el momento, Kim manda con un neto de 28h.08m.53s., superando por 2h.58m.22s. a Jatón. Tercero aparece Alberto Tornatore / Pablo Podestá (Toyota Hilux) a más de seis horas del líder.

Lazard tiene todo controlado entre las motos

El piloto uruguayo se quedó con su séptima victoria de etapa al establecer un registro de 4h.11m.49s. superando por apenas 1m.36s. a Luis Belaustegui y su Gas Gas 450. en tanto que tercero finalizó Jorge Eckstein (KTM 530).

“Fue una etapa muy complicada, quizá la más dura de la carrera. Realmente muy Dakar. En la primera parte de dunas la arena esta muy blanda y me quedé trabado varios minutos, desde ahí fui algo más cauto y me dediqué a tratar de no cometer errores”, afirmó el ganador de la etapa.

La general es dominada por Lazard con un neto de 22h.12m.52s., seguido por Edgardo Vega (Honda CRF 450) a 9h.20m.35s., mientras que tercero aparece el francés Francois Poucet (KTM 690).

De La Colina ganó la etapa en Quads y se afianza en la General

Juan De La Colina (Can Am 450) fue el mejor entre los Quads en la octava etapa y estira cada vez más su ventaja en la punta de la Clasificación General. Donde domina con un registro de 30h.45m.38s. seguido por Adrián Isola (Can Am 800), quien a su vez domina entre los Quad 4×4 con un tiempo de 35h.25m.00s.

En la categoría promocional UTV, un Quad carrozado que permite la inclusión de un acompañante, Ernesto Marengo y Luis Macchiavelo siguen en carrera con el Polaris Ranger RZR.

Mañana se define el Cross Country y la Regularidad en la llegada a Jujuy

Tanto la modalidad Cross Country como la Regularidad disputarán mañana la última etapa de la competencia, en la cual se definirán los ganadores de cada categoría. La competencia de velocidad partirá en enlace desde Tafí del Valle mañana a las 7:35 horas en dirección a Virgen de Lourdes, a quince kilómetros de Amaicha del Valle, desde donde se pondrá en marcha la última Sección Selectiva, de 97,69 kilómetros cronometrados a través del Rio Santa María y que finalizará en la localidad salteña de Tolombón a las 10:20. Desde allí los vehículos irán en enlace hacia la ciudad Jujeña de Purmamarca a donde estarán arribando aproximadamente a las 18:00 horas, luego de completar una jornada de 604,30 kilómetros.

Por su parte la Regularidad partirá desde Tafí del Valle a las 6:00 horas y recorrerán la antigua Ruta 40 pasando por Cafayate, San Antonio de los Cobres hasta el cruce con la Ruta 52 en la Salinas Grandes de Jujuy y desde allí a Purmamarca.

Al día siguiente, el miércoles 22 de abril, los vehículos completarán en enlace el trayecto Purmamarca – La Quiaca, ciudad donde finalizará la competencia y se llevará a cabo la premiación de la carrera.

Fotografías en Alta Resolución, resultados y más información en nuestro sitio web: www.desafioruta40.com.ar  o contactándose a nuestras oficinas a los tel/fax +54 351 487 2010 / 487 2727 o por mail a prensa@desafioruta40.com.ar

Nicolás Vega

PRENSA DESAFÍO RUTA 40

prensa@desafioruta40.com.ar

Tel/Fax: +54 351 487 2010

C: 0351 153 198 439

www.desafioruta40.com.ar