El último paso no era muy fácil y relativamente largo … De todos modos mucho más tiempo para David Casteu que otros pilotos, especialmente los últimos kilómetros de la etapa cuando estuvo en el foco, el premio final: el título Campeón del Mundo de 450cc ….

“Los últimos veinte kilómetros”, dice David, muy emocional en el acabado y rodeado de sus amigos: Lazard, Felipe, Jaime y los demás, era un infierno porque nunca se terminó. Fue el km 20 el más largo de mi carrera, pero sobre todo muy técnico con mucha presión! El título de Campeón del Mundo es una gran satisfacción porque hemos trabajado duro en la Sherco y en un año, hicimos una bicicleta perfecta. No he tenido ninguna preocupación por este rally es muy duro, con momentos especiales más duros que el Dakar.

Este año, gracias a Dakar, la categoría de 450 se ha convertido en muy importante y que ganó el título francés con una motocicleta frente a otras marcas como Aprilia y KTM, el mundo demuestra que en Francia tenemos una cierta experiencia. Es una gran recompensa!
He ganado la primera carrera del Mundial, el Abu Dhabi Desert Challenge y luego he terminado todas las otras razas. Cada noche en Sertoes, brasileños y otros conductores como el equipo polaco vino a mí pidiendo detalles de la moto es una gran fiabilidad y nos hemos adaptado en todo el campeonato. La Sherco es una moto hermosa que atrae la atención, ya que cualquier carbono, sino también, según otros, el mejor 450 de la bandeja.
En Egipto, que vendrá con un nuevo chasis y motor nuevo y vamos a probar el funcionamiento para el Dakar.
Pero primero, vamos a celebrarlo como es debido y Brasil es sin duda el mejor lugar para la fiesta! ”

RESULTADO PROVISIONAL DE ESPECIAL
1. Felipe Miranda (Br) – Honda 450 – en 1h15′01
2. Jacuk Przygonski (Pal) – KTM 690 – en 1h15′32
3. Dário Souza (BRA) – Honda 450 – en 1h16′32
4. Jacek Czachor (PL) – KTM 690 – en 1h19′14
5. Norton Lopes (BR) – en 1h19′26
6. David Casteu (FR)-SHERCO 450 – en 1h19′39