El campeonato FIM e-Power visitó el circuito de Laguna Seca aprovechando la disputa del Mundial de MotoGP.
Las Motos eléctricas han rodado por primera vez en una competición del campeonato e-Power en el circuito de Laguna Seca. La pole de esta primera carrera se la anotaba Michael Barnes, de Lighting Motorcycles, con un tiempo de 1′45″769, dos segundos más rápido que el segundo clasificado, Michael Czysz, y tres segundos más rápido que el tercer clasificado, Thijs de Ridder.
El autor de la pole aprovechaba esta primera posición adelantada para escaparse en solitario con una rápida salida. Marcando un ritmo de carrera constante y muy rápido, Barnes rodaba cinco segundos más rápido que Czysz. El orden de parrilla se mantuvo inalterado al frente de la carrera durante buena parte de la misma.
Detrás de las plazas de podio
, Thomas Betti y Matthias Himmelmann, protagonizaban un interesante mano a mano con continuos adelantamientos.
Entre los incidentes, Chris Amendt tuvo que “resetear” su moto a causa de un sobrecalentamiento; por su parte, Michael Barnes se vio obligado a bajar el ritmo para intentar reservar algo de batería.
Todo cambió a falta de una vuelta para el final, cuando Barnes, liderando la carrera con 6,6 segs. de ventaja, veía cómo Czysz recortaba distancias y a 100 metros del final le adelantaba consiguiendo la victoria para Motoczysz. Barnes y Ridder completaron el podio mientras Betti y Himmelmann finalizaban en cuarta y quinta posición.
La próxima cita de la FIM e-Power será en el circuito de Magny-Cours el 11 de septiembre.
