Angel
Rodrigo Caballero logra la posición 15 en la clasificación general
Una especial de alta velocidad desarrolló esta mañana el piloto chileno Rodrigo Caballero
quien se ubicó en la posición 15 de la clasificación General. Lo malo de esta jornada pasa
por el compañero de equipo y amigo de Rodrigo, Daniel Gouët quien tuvo una fuerte caía en
el km67 debiendo abandonar el Rally.

Una especial de alta velocidad desarrolló esta mañana el piloto chileno Rodrigo Caballero

quien se ubicó en la posición 15 de la clasificación General. Lo malo de esta jornada pasa

por el compañero de equipo y amigo de Rodrigo, Daniel Gouët quien tuvo una fuerte caía en

el km67 debiendo abandonar el Rally.

Sin-título-2

La cuarta etapa del rally dos Sertoes comenzó a mostrar su verdadera cara. La alta

complejidad de su ruta, donde el mínimo error puede costar muy caro para las aspiraciones

personales. Esto es quizás los que le sucedió al chileno Daniel Gouët, quien estaba

desarrollando una buena carrera, pero la poca experiencia de rallyes internacionales le jugó

una mala pasada y tras venir rodando a una fuerte velocidad se encontró de frente con una

gran erosión, sin poder evitar sobrepasarla. Minutos antes, otro chileno Jaime Prohens,

había caído en la misma zanja, pero sin mayores complicaciones. Él, intentó parar a Gouët

pero su desesperado aviso no fue suficiente para frenar al joven piloto chileno.

Para Rodrigo Caballero este hecho lo marcó demasiado ya que venía rodando a una fuerte

velocidad hasta que se encontró con ambos pilotos. Al ver que estaban bien, Jaime le dio

aviso de seguir, ya que Daniel estaba estable y el helicóptero venía en vuelo hasta el lugar

del accidente.

Mientras tanto, el equipo de prensa de Rodrigo Caballero presente en la carrera se

encontraba en el km 177, punto de asistencia de las motos, donde se enteró vía radio VHF lo

que había sucedido con Daniel. Desde este lugar realizó un contacto directo con el director

del rally quien entregó todo el apoyo y coordinación para una rápida evacuación.

Pero el rally es así y Rodrigo Caballero debió continuar en competencia y tras abastecer

combustible en el punto de asistencia intentó bloquear su mente y seguir hasta el final de la

ruta. Algo muy difícil para un piloto tan joven como Rodrigo, que ha determinado la

concentración como el punto más prioritario a superar.

A pesar de ello, Rodrigo consiguió realizar un buen tiempo, ubicándose en la 16° posición

del Día con un tiempo de 3 horas 20 minutos y 28.8segundos. Con estos resultados Rodrigo

vuelve a ubicarse en la clasificación general como el mejor chileno en competencia

subiendo a la posición 15 con un tiempo de 11 horas 12 minutos y 32.5 segundos A 1

horas 16 minutos y 25. 5 segundo de Marc Coma Nuevo Líder de la clasificación general.

“Ha sido una especial muy contradictoria para mí. Por un lado feliz de haber hecho una

buena carrera, pero por el otro muy preocupado por Daniel que cayó en una zanja muy

complicada. Yo venía muy fuerte y si no es porque los veo, probablemente me hubiese

caído en la zanja. La organización calificó este punto como peligro !! pero creo que se

equivocó y debería haber puesto peligro !!! ya que la mayoría de los pilotos no tomamos

como un peligro de importancia la seña de !!.

A pesar de todo esto, estoy conforme con la carrera que estoy desarrollando, cada día

analizo muy bien la forma de enfrentar una nueva etapa y lo que más quiero es no

cometer errores. Ya sea en la navegación o por penalización. Sé que es algo que te puede

pasar, pero siempre trato de controlar estos dos factores para realizar un buen Rally”.

La etapa de mañana se desarrollará entre las localidades de Dianópolis y Palmas con un

total de 455km de los cuales 209km serán de especial cronometrada. Será una etapa

altamente exigente. La alta temperatura será un predominante en toda la ruta y los pilotos

deberán prestar mucha atención a su hidratación. La ruta tendrá mucha navegación, con

sectores pedregosos y erosionados donde los promedios de velocidad podrán disminuir

producto de lo trabado del terreno. La parte final será de alta velocidad donde podrán

desarrollar un buen ritmo de carrera si logran evitar el polvo de sus antecesores.

Desde Dianópolis, Brasil

Gerardo Fontaine

Director de comunicaciones

GTOCOMM

Asesores de prensa deportiva

Press & Manager Rodrigo Caballero

prensarodrigocaballero@gtocomm.com

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